简小历男26岁3年180****4304294149187@qq.com电气线路设计一句话向HR介绍自己
教育背景 |
2011-09 到 2015-07 简历本科技学院 本科 |
工作经历 |
简历本信息技术有限公司 线束设计工程师 飞机线束设计,主要负责客舱后部线束设计,3D建模,报告书写整理,BOM表整理及重量统计,2D线束Drawing绘制。 2016年5月参与C919大飞机项目,在上海赛飞航空线缆制造有限公司任职线束工程师,负责客舱线束的设计,英语6级通过,熟读并记忆赛飞公司的大量英文设计指导及设计注意事项,能用英语书写和整理报告,收发邮件,并且能在工作中用英语与国外工程师进行交流。应用CATIA对飞机客舱的线束进行3D建模,明确线束走向,标准件紧固件选取,线与线隔离要求的核对,导出BOM表,整理标件数量和重量,应对ECR反馈进行修改完善并且绘制线束的展平二维图纸提供生产参考。线束3D设计的同时,对线束生产线进行参观,并且实际加入制作线束的工作中。目前C919飞机首架飞机试飞已经成功,第二架飞机线束也已经生产安装完毕,第三架次的线束处于完善交付阶段。
简历本网络科技有限公司 汽车结构设计工程师 设计新大洋电动车知豆3背门钣金,并负责背门电器线束及附件,与电器供应商协调对接,钣金线束3D建模,CAD 2D图纸绘制,BOM表整理及重量统计,交付报告撰写。 在2015年5月开始参与新大洋知豆电动车背门设计项目,负责背门线束布置和钣金结构设计,后车门附件管理,项目中熟练运用CATIA进行线束3D建模,使用CATIA进行运动校核,检验车门运动过程中干涉风险。使用OFFICE软件书写整理报告交付,使用CAD绘制二维图,并制作核对BOM表,统计重量等信息。同时对钣金进行设计建模,包含门板及内外板间加强板的建模,钣金上孔位布置,选取标件协调线束与结构间的空间需求,较好的处理了钣金饰件及线束间的关系,应对ECR问题反馈进行相应修改,从防水以及安装方便性角度出发解决了很多问题。避免了过长的走线,降低工人了安装难度,协调线束和设备供应商,例如灯具,倒车摄像头等等,能提供设备参考位置,并与汽车总布置了解相关布置要求。工作中任劳任怨,按时完成工作安排并且保质保量,紧急节点出现能加班完成任务。最终项目数据冻结,项目圆满结束。 |