项目时间：2014-01 - 2016-12
项目名称：新地E区·东方广场（商业综合体）
项目描述：
项目介绍
该项目为城市综合体，新地东方广场共由三大部分组成，建筑面积8.8万多M2，包括了4层的空间商业、智能化写字楼和V客空间多功能公寓组成，融合商业零售、商务办公、酒店餐饮、公寓住宅、综合娱乐五大功能于一体的“创新空间”。
我的职责
本项目中本人为合同预算部的主管工程师，负责主持工程设计阶段方案优化费用比较、对建安工程施工图、公寓住宅精装修施工进行预算、招投标工作及合同签订备案、过程造价控制、工程款拨付管理、工程完工结算等工作。
项目时间：2016-03 - 至今
项目名称：成都地铁5号线（华桂路站至幸福桥站）
项目描述：
项目介绍
线路（右线）全长49.062km，其中地下线42.355km，高架线6.391km，过渡段0.365km；共设车站41座 ，其中地下站36座，高架站5座，换乘站14座；最大站间距1979m，为牧华路～鹤高路区间；最小站间距662m，为中医大省医院～青羊宫区间；平均站间距1209m。全线共设车辆段1座、停车场2座、主变电站4座。
本标段为起点至九道堰站高架桥区间共计5座车站，其中高架车站2座，地面车站3座。
我的职责
项目时间：2016-03 - 至今
项目名称：成都地铁6号线郫筒车辆段（房建项目）
项目描述：
项目介绍
成都地铁为ppp项目模式，概算造价约10亿，总平面积月30万平方米，其中综合楼地下一层地上二十层，结构形式为筏板，框剪结构，停车库等工艺库房13座 多为框架，独基结构
我的职责
项目时间：2016-03 - 至今
项目名称：成都地铁10号线（双楠大道站至花源站）
项目描述：
项目介绍
白塔寺站是成都轨道交通10号线二期工程第三座车站，车站形式为路中两层侧式高架站，采用桥建部分合一的结构体系，站台雨棚拟采用轻钢结构，基础采用钻孔灌注桩。车站主体结构长度140m（不含钢结构雨棚），主体结构度宽30.2m，车站总高21.00m。车站共设置4个出入口及一座附属设备管理用房（其中一个出入口位于设备管理用房内）。车站总建筑面积为11196.44m2，其中主体建筑面积为3850.5m2，人行天桥面积2208m2，其他地面建筑面积为4912.54m2。
城铁新津站是成都轨道交通10号线二期工程第五座车站，车站形式为路中两层侧式高架站，采用桥建部分合一的结构体系，站台雨棚拟采用轻钢结构，基础采用钻孔灌注桩。车站主体结构长度140m（不含钢结构雨棚），主体结构度宽23.85m，车站总高21m。车站共设置4个出入口及一座附属设备管理用房（其中一个出入口位于设备管理用房内）。车站总建筑面积为10670.44m2，其中主体建筑面积为3241.5m2，人行天桥面积1955.6m2，其他地面建筑面积为5247.94m2。
城铁新津站是成都轨道交通10号线二期工程第五座车站，车站形式为路中两层侧式高架站，采用桥建部分合一的结构体系，站台雨棚拟采用轻钢结构，基础采用钻孔灌注桩。车站主体结构长度140m（不含钢结构雨棚），主体结构度宽23.85m，车站总高21m。车站共设置4个出入口及一座附属设备管理用房（其中一个出入口位于设备管理用房内）。车站总建筑面积为10670.44m2，其中主体建筑面积为3241.5m2，人行天桥面积1955.6m2，其他地面建筑面积为5247.94m2。
花桥站是成都轨道交通10号线二期工程第四座车站，车站形式为路中两层侧式高架站，采用桥建部分合一的结构体系，站台雨棚拟采用轻钢结构，基础采用钻孔灌注桩。车站主体结构长度140m（不含钢结构雨棚），主体结构度宽25.85m，车站总高21m。车站共设置4个出入口及一座附属设备管理用房（其中一个出入口位于设备管理用房内）。车站总建筑面积为10308.93m2，其中主体建筑面积为3241.5m2，人行天桥面积1938.49m2，其他地面建筑面积为4912.54m2。
我的职责
