姓名:简小历
年龄:29岁
电话:151****8114
邮箱:246067****@qq.com
经验:7年
意向:飞机设计与制造
时间:2008-09 - 2012-06
学校:简历本科技学院 | 专业:机械设计制造及其自动化 | 学历:本科
工作时间:2016-09 - 至今
公司名称:简历本招聘咨询有限公司 | 所在部门: | 所在岗位:复合材料工艺
工作描述:
复合材料成型及胶结指导工艺员,负责运12F型机全部复合材料制造及胶结工艺工作及C919大飞机项目部分复合材料工作包的成型工艺工作。熟悉碳纤维、玻璃纤维增强的环氧树脂复合材料的成型工艺方法,热压罐成型工艺,金属胶结工艺。能够很好的分析常见故障原因,并制定改进方案。多专业的涉猎,较丰富的工作经验,能够胜任设计数据管理及构型管理工作,复合材料产品制造工艺工作及部装总装工艺工作。
工作时间:2010-04 - 至今
公司名称:简历本人才咨询有限公司 | 所在部门: | 所在岗位:飞机试飞,集成主任工程师
工作描述:
公司驻现场主任工程师,负责飞机发动机的集成,以及支持飞机的试飞,取证工作。
日常试飞科目项目的时间节点,人员安排,工作任务的细分跟踪,以及汇报总结。
熟悉航空飞机发动机的设计原理,日常维护,试飞程序。熟悉25部条款以及取证流程方法。
善于与客户沟通协调,关于借口的讨论,试飞的安排,以及解决问题的方式方法。
参与中国ARJ21, C919的设计以及试飞取证。
精通试飞大数据分析(专业工具以及EXCEL),以及报告(PPT)。
主要成绩:
试飞平台的建立开发,主要包括试飞文件,流程以及试飞记录。
参与C919首飞前的攻关,包括参与攻关项目会议,以及地面试验拍故。
项目时间:2015-01 - 至今
项目名称:大型集装箱船用高强度止裂厚板钢关键技术与评价方法研究(与中船重工第725研究所合作)
项目描述:
项目介绍
研究不同成分不同控轧工艺条件下的高强度止裂厚板钢的组织组成与力学性能(包括拉伸性能、冲击性能、疲劳性能、止裂性能),探明低碳微合金化对显微组织的影响及匹配情况
我的职责
项目时间:2011-09 - 至今
项目名称:栅格翼气动减阻研究
项目描述:
项目介绍
栅格翼属于网状多翼面结构,阻力较大是其十分显著的缺点,通过对外形重新设计(后掠式)后通过模拟仿真得出新翼结构对减阻特性的影响。
仿真项目最后结论为,亚、跨音速下减阻率在4.56%--10.55%;升力系数最大提升10.04%等。
相关论文:《栅格翼减阻特性的数值模拟研究》、《格壁后掠的栅格翼气动特性数值模拟》
我的职责
1.负责栅格翼面的外形建模(CATIA);
2.对外流场进行网格划分(GAMBIT,毕业后又学习了PIONTWISE和ICEM);
3.仿真计算(FLUNET)。
4.数据化,图形化。
本人自2012年毕业于大连理工大学,至今就职于中航沈飞民机公司零件制造中心。负责波音B777尾翼复合材料壁板的生产,包括复合材料铺层设计,投影文件编制,复合材料零件加工。熟练掌握autocad catiaV5(包括零件设计 曲面设计 装配设计 工程图纸、CPD(Composite Design)及机加模块)) office等软件的应用。另外我目前兼职于教育机构任逻辑老师,有良好的口才和敏捷的思维,对股票,外汇等领域有一定的基础。目前虽在做技术,但对市场及商业领域有着敏锐的洞察力和独到的思维。
国家计算机二级C
office软件
AutoCAD、Pro/E、UG